Aprilia SR 50 2t

Algemeen
Technisch
Prijs/uitrusting

Merk: APRILIA

SR 50: een mythe die groeit en steeds weer wat nieuws brengt. Toen de eerste SR 50 werd gebouwd was er geen klasse waarin hij kon worden ondergebracht en daarom werd de categorie "sportieve scooters" bedacht.

APRILIA SCHOOL OF CHAMPIONS
SR SCOOTER OF CHAMPIONS
Zolang hij bestaat is het al de scooter die de rijders van het Aprilia raceteam gebruiken tussen testritten en wedstrijden en als vervoermiddel tussen pit lane en paddock. En niet zelden kom je hen er ook in de stad op tegen. Omdat ze zich zonder problemen willen kunnen verplaatsen, net zoals jij.

MOTOR LOVER
Als je alles van sportieve scooters afweet, als je alle technische details en de prestaties ervan uit je hoofd kent, dan weet je waarschijnlijk ook al alles over de nieuwe SR 50. Dus hoeven we alleen maar je geheugen een beetje op te frissen: de SR 50 is de eerste scooter met wielen van 13', de eerste met vloeistofkoeling van de motor, de eerste met een remsysteem met dubbele schijf, de eerste met een motor met directe injectie. Nu is de SR 50 leverbaar met twee motoren: een betrouwbare tweetaktmotor met carburateur, die bijzonder goed reageert op de bestuurder, of een innovatieve DITECH-motor van de tweede generatie, met een buitengewoon soepele vermogensafgifte en een nog lager verbruik (tot 50 km met 1 liter!)*. De afwerkingen en details zijn allemaal van superbikeniveau: de spiegels, de geïntegreerde voetsteunen, de zichtbare rempompen... Wil je nog meer redenen om de SR 50 te kiezen als je eerste echte scooter?

* Volgens de cyclus ECE47, die stadsgebruik van het voertuig simuleert.

UIT OP HET UITERLIJK
Jij bent toch niet zo iemand die onze stickers weghaalt en het leuker vindt om z'n eigen stickers op zijn scooter te plakken? Met alle moeite die we hebben gedaan, door er wel honderd te tekenen voordat we de goede hadden gevonden... nou ja, je moet het zelf weten. Wij hebben alles op alles gezet om je een scooter te geven om trots op te zijn, met een zuiver sportief uiterlijk en fantastische technologie. We hebben een helemaal nieuw, stalen frame ontworpen, met een grotere stijfheid - zodat je hem kan manoeuvreren zoals jij dat wilt. En dan de superieure uitrusting: het multifunctionele digitale dashboard, de dubbele koplamp met halogeenlampen, het schakelwerk dat is afgekeken van onze motorfietsen en een diefstalbeveiligingssysteem met transponder (op het model Factory).
zo gauw de SR van jou is, geef je hem jouw klasse en ga je er de straat mee op: de SR houdt ervan om gezien te worden.

EEN VAN DE GROEP
Als de scooter voor jou hét vervoermiddel is, niet alleen voor in de stad maar ook om met je vrienden op pad te gaan, dan weet je met de SR zeker dat je in goed gezelschap verkeert. Want SR-rijders hebben altijd iets met elkaar gemeen. En net als jij weten ze de agressieve, aërodynamische lijn van de SR en de geweldige manoeuvreerbaarheid te waarderen. Iedereen is anders, maar op een SR heb je wat samen.

Een hoofdstuk apart is het gloednieuwe digitale dashboard met actieve matrix van de uitvoering SR 50 R Factory. Dit dashboard heeft een analoge toerenteller, een groot LCD-display waarop het brandstofpeil, de temperatuur van de koelvloeistof, een klok, een snelheidsmeter, kilometerteller en twee dagtellers, de afgelegde tijd en de maximumsnelheid, een chronometer met 16 tussentijden, de accuspanning en een complete storingsdiagnose te zien zijn. En al deze functies kun je gebruiken via de bedieningen aan het stuur.

EEN VERANTWOORDELIJKE JONGEN
Waarschijnlijk heb je jezelf al herkend in één van de vorige typeringen, misschien wel in alledrie. Waarom zullen we er dan niet aan toevoegen dat je een net type bent waar je ouders tevreden over zijn? De SR heeft alles in huis om ook hen over te halen: een hele serie veiligheidsvoorzieningen, dankzij de dubbele schijfrem, top performance schokdempers en uitsluitend technologisch hoogstaande componenten.

De SR is er met twee motoren: een beproefde motor met carburateur en een motor met directe injectie, met een zo laag benzineverbruik dat ook de zuinigste types worden overtuigd...

WAT VOOR TYPE JE OOK BENT, WIJ GEVEN JE 10 ARGUMENTEN OM JOU EN JE OUDERS TE OVERTUIGEN:
1. Een mooie, agressieve scooter, met elementen die de aandacht trekken.
2. De keuze uit twee motoren: een briljante motor met carburateur, of de nieuwe DITECH voor een bijzonder zuinig verbruik (en dan je het over 50 km met 1 liter*, niet niks!).
* Volgens de cyclus ECE47, die stadsgebruik van het voertuig simuleert.
3. Een fantastische wegligging, zoals die van een motorfiets: precisie en manoeuvreerbaarheid, plus totale veiligheid.
4. De zekerheid van een regelmatige, krachtige remming, dankzij het remsysteem met dubbele schijf, voor een optimale veiligheid.
5. Een stevige constructie, een robuuste scooter waar je heel lang mee doet.
6. Het digitale dashboard dat bestuurd wordt door een boardcomputer (op het Factory model).
7. De diefstalbeveiliging met transponder (Factory model) en de aansluitmogelijkheid voor de Body Guard diefstalbeveiliging. Want je weet maar nooit...
8. De goede maat, niet te klein, maar ook niet te groot, precies de afmeting waar je aan denkt bij een scooter.
9. Grote aandacht voor de details, om ook de meest veeleisende klanten te overtuigen.
10. En een uitrusting om jaloers op te zijn: krachtige koplampen van 35 W, een opbergruimte onder de punt van het zadel, schakelwerk en kentekenhouder zoals op motorfietsen, achterophanging met duidelijk zichtbare gekleurde veren. Wat wil je nog meer?

Opgelet ! Vespa's aangeboden buiten het officiële dealernet genieten niet vd 2 jaar garantie en de gratis Vab assistentie !

Vermijd onnodige kosten : tank enkel E5 benzine !

Nog enkele overjaarse stockmodellen aan uitzonderlijke condities !

Onderhoud en herstellingen in eigen werkplaats met gemotiveerd en gekwalificeerd personeel !